Unsere (CTL Logistics GmbH) Anwesenheit auf dem deutschen Markt in Verbindung mit dem Heimatsmarkt von CTL Logistics in Polen multipliziert einerseits die Geschäftsgelegenheiten, aber vor allem verlängert wesentlich die durchschnittliche Kilometerleistung der Züge, was die Rentabilität erhöht. Im Eisenbahnbetrieb ist dies einer der Effizienz-Pfeiler. Den nächsten bildet ein gut konfigurierter Bestand an Lokomotiven. Wir verfügen über diverse Zusammenstellungen. Die neuesten Vectron-Loks mit ihrer Zulassung für Deutschland und Österreich sind nur den Beförderungen der CTL GmbH dediziert. In Polen werden diese Loks somit nicht zu sehen. Dasselbe betrifft die Lokomotive Bombardiera TRAXX der 3. Generation AC3 mit der Option „Last Mile” Serie BR187 Nr. 308. Mit diesen Loks arbeiten wir lediglich im Gebiet von Deutschland.

In Polen kommen Zweisystem-Lokomotiven TRAXX BR 186 DAPL zum Einsatz. Diese können bei Abwicklung von gemeinsamen Aufträgen im Rahmen der CTL-Gruppe die deutsche, österreichische und polnische Infrastruktur frei befahren.

CTL GmbH spezialisiert sich auf Beförderung von Erdölprodukten und Chemikalien, Containers, Stahl, darunter auch auf den Langschienentransport. Die Firma realisiert auch andere Warentransporte, indem sie sowohl Kunden aus ganz Deutschland bedient, als auch Beförderungen aus und nach Polen, Frankreich, Tschechien und Benelux-Länder realisiert.

Im festen Eisenbahnlinienverkehr benutzt sie ein Dutzend von Elektrolokomotiven verschiedenen Typs, darunter die Lokomotiven Bombardier Traxx AC3 „Last Mile”, die bei der Endbereitstellung der Ladungen aus der öffentlichen Infrastruktur direkt in die Infrastruktur des Kunden zum Einsatz kommen. CTL Logistics GmbH besitzt auch Diesellokomotiven: Rangierlokomotiven Typ V90 sowie Verkehrs- und Rangierlokomotiven Typ G1206. Mit entsprechenden Sachressourcen und einer langjährigen Erfahrung erbringt die Gesellschaft ihre Rangierdienstleistungen u.a. in Frankfurt an der Oder für Güterzüge anderer Beförderer sowie ihre Dienstleistungen in der Verstellung von Elektrolokomotiven an der Grenzstation Frankfurt Oderbrücke. Die Rangierarbeiten werden auch im Flusshafen Hanau realisiert.

Aktuell beschäftigt sich CTL GmbH mit dem Austausch ihres Bestands an Lokomotiven in Bezug auf die bestehenden und künftigen Kontrakte, um komplexe und meist effiziente Lösungen für Kunden anzubieten. Die Lokomotiven der Firma MRCE (Mitsiu Rail Capital Europe), die in den letzten Tagen den Bestand der Gesellschaft an Schienenfahrzeugen verstärkt haben, gewährleisten das Erreichen der höchsten Richtwerte der Betriebsverfügbarkeit dieses Bestands.