O firmie

Grupa CTL Logistics to międzynarodowy operator logistyczny realizujący przewozy krajowe i międzynarodowe z wykorzystaniem własnego taboru i infrastruktury. Jesteśmy na rynku już ponad 25 lat. W okresie tym daliśmy się poznać jako rzetelny partner biznesowy co w rezultacie przekłada się na pozycję nr 6 wśród przewoźników towarowych w Polsce.

Głównymi Klientami spółki są koncerny wydobywcze węgla, kruszyw, koncerny paliwowe, zakłady chemiczne, producenci AGD, logistyka FMCG, koncerny energetyczne, operatorzy kontenerowi i wiele innych. Realizacja przewozów kolejowych odbywa się kompleksowo wraz z obsługą procesów przeładunkowych, obsługą bocznic kolejowych i masowych terminali, w tym również portów morskich.

W kooperacji ze spółką CTL Logistics GmbH wykonujemy przewozy transgraniczne, zarówno w imporcie jak i eksporcie towarów przez zachodnią granicę Polski. Wyróżnia nas możliwość koordynowania i obsługi transportu na całej trasie przewozu, również po stronie krajów Europy zachodniej i południowej.

Zarząd

Grzegorz Bogacki

Prezes Zarządu,
Dyrektor Zarządzający CTL Logistics Sp. z o.o.

Związany z Grupą CTL Logistics od 2015 roku gdzie początkowo pełnił funkcję Dyrektora ds. Strategicznych i Rozwoju. Od 1 sierpnia 2016 roku sprawował także funkcję Członka Zarządu, Dyrektora Zarządzającego CTL Maczki – Bór S.A.

Na stanowisko Prezesa Zarządu CTL Logistics Pan Grzegorz Bogacki został powołany z dniem 31 października 2017 roku. Członek Rad Nadzorczych Spółek: CTL Haldex S.A. i MB EKO S.A.

Przed dołączeniem do Grupy CTL Pan Grzegorz Bogacki związany był z Grupą ORLEN, skąd wyniósł bogate doświadczenie w pracy na stanowiskach związanych z zarządzaniem, finansami, controllingiem, podatkami i księgowością oraz projektami rozwojowymi. Pełnił również funkcję Prezesa Zarządu Spółki zależnej Rafinerii Trzebinia - Ekonaft Trzebinia Sp. z o. o.

W latach 2013-2014 był szefem projektu konsolidacji aktywów południowych Koncernu PKN ORLEN: Rafinerii Trzebinia, Rafinerii Nafty Jedlicze oraz Fabryki Parafin Naftowax w wyniku którego powstała Spółka ORLEN Południe.

Ukończył Akademię Ekonomiczną w Krakowie na dwóch kierunkach: Zarządzanie/Rachunkowość oraz Ekonomia/Finanse i Bankowość. Dodatkowo, na tej samej uczelni ukończył Europejskie Studia Menedżerskie. Uzyskał również tytuł MBA na Uniwersytecie Ekonomicznym w Poznaniu.

Grzegorz Bogacki pełni dodatkowo funkcję Wiceprzewodniczącego Zarządu Railway Business Forum.

Przemysław Palonka

Członek Zarządu,
Dyrektor Rozwoju Grupy CTL Logistics

Związany z Grupą CTL od 2018 roku. Od kwietnia 2019 pełni funkcję Członka Zarządu, Dyrektora Rozwoju Grupy CTL Logistics.

Przed dołączeniem do CTL Logistics pracował w PKO Banku Polskim SA, ICT Sp. z o.o., Grupie Kapitałowej Fasing S.A. skąd wyniósł bogate doświadczenie w pracy na stanowiskach związanych z finansami, handlem, a także zarządzania projektami.

Jest odpowiedzialny między innymi za opracowanie strategii rozwoju Grupy oraz kształtowanie polityki sprzedaży, pełnego portfolio produktowego Spółki oraz budowanie i zarządzanie relacjami z Klientami.

Jest absolwentem Wydziału Zarządzania na Uniwersytecie Ekonomicznym w Katowicach.

Marek Tymkiewicz

Członek Zarządu
Dyrektor Finansowy Grupy CTL Logistics

Marek Tymkiewicz związany jest z dziedziną zarządzania finansami od początku swojej kariery zawodowej. Posiada znaczące, wszechstronne doświadczenie w pracy na stanowiskach związanych z zarządzaniem i finansami. Przed dołączeniem do grupy CTL Logistics, pracował między innymi w firmach Pafal S.A., Ropczyce S.A., Bumar Łabędy i Kopex S.A. Na stanowisko Członka Zarządu CTL Logistics, Dyrektora Finansowego Grupy CTL Logistics Pan Marek Tymkiewicz został powołany z dniem 6 listopada 2017 roku.

Ukończył Inżynierię Materiałową na Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie, ponadto ukończył studia podyplomowe z Ekonomii i Handlu Zagranicznego na Uniwersytecie Ekonomicznym w Krakowie.

Andrzej Pawłowski

Członek Zarządu Grupy CTL,
Dyrektor ds. Operacji i Eksploatacji

Andrzej Pawłowski od początku swojej kariery zawodowej jest związany z koleją. Pracę w Polskich Kolejach Państwowych rozpoczął w 1985 r. od stanowiska nastawniczego. Następnie przeszedł wszystkie szczeble kariery związane z zarządzaniem ruchem kolejowym – był dyżurnym ruchu, dyspozytorem i zastępcą naczelnika Ekspozytury Zarządzania Ruchem Kolejowym w Gdańsku.

W latach 2009-2011 był Dyrektorem Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym. Nadzorował pracę eksploatacyjną kolei, tworzenie rozkładów jazdy oraz zarządzał zespołem ponad 800 pracowników. Przez ostatnie lata przed zatrudnieniem w Grupie CTL pełnił funkcję Członka Zarządu i Dyrektora ds. Sprzedaży oraz Wiceprezesa Zarządu i Dyrektora ds. Eksploatacji w PKP Polskich Liniach Kolejowych. Pracując w zarządzie PKP PLK był jednocześnie koordynatorem ds. bezpieczeństwa w Grupie PKP. W czasie swojej kariery wdrażał z powodzeniem wiele projektów, w tym jeden z największych programów poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego, liczący ponad 220 projektów. Wdrażał również od podstaw kilka projektów informatycznych, wśród których był System Ewidencji Pracy Eksploatacyjnej „SEPE”, który ma dzisiaj ponad 20000 użytkowników. Wdrażał również od podstaw inne systemy informatyczne w PKP Polskich Liniach Kolejowych, między innymi System Wspomagania Dyżurnego Ruchu w prawie 2000 lokalizacji na całej sieci kolejowej oraz systemy Konstrukcji Rozkładów Jazdy i System Wspomagania Dróżników Przejazdowych.

Był również Wiceprezesem Związku Pracodawców Kolejowych.

Po związaniu się z Grupą CTL przez rok był Prezesem Spółki CTL Północ. Od 20 listopada 2018 Członek Zarządu Grupy CTL Logistics Dyrektor ds. Operacji i Eksploatacji oraz Członek Zarządu Spółki CTL Service.

Andrzej Pawłowski jest absolwentem Technikum Kolejowego w Bydgoszczy, Wydziału Prawa i Administracji na Uniwersytecie Mikołaja Kopernika w Toruniu oraz Uniwersytecie Gdańskim. Dodatkowo ukończył studia podyplomowe z Zarządzania i Przedsiębiorczości w Wyższej Szkole Administracji i Biznesu w Gdyni. Uzyskał również tytuł MBA Gdańskiej Fundacji Kształcenia Menedżerów wspólnie z Uniwersytetem Gdańskim.

CTL Północ Sp. z o.o.

Jest kluczową, logistyczną Spółką Grupy CTL koncentrującą swoją działalność usługową na północy Polski w portach morskich Gdyni i Gdańska oraz na terenie południowo – wschodniej Polski świadcząc kompleksowe usługi obsługi bocznic i

CTL Logistics GmbH

CTL Logistics GmbH to jedna z największych firm logistycznych na rynku niemieckim wchodząca w skład międzynarodowego holdingu CTL Logistics. CTL GmbH jest aktywna na obszarze dynamicznie rozwijających się rynków w Europie Centralnej i

CTL Logistics s.r.o.

CTL Logistics s.r.o. to międzynarodowy spedytor kolejowy. Pośredniczymy w organizacji przewozów kolejowych na rynku czeskim, słowackim, węgierskim oraz rynkach Europy Południowej w tym na Bałkanach. Specjalizujemy się zarówno w przewozach

BielPolLogistics

Działalność Spółki koncentruje się wokół obsługi terminala masowego na terenie Białorusi. Jest to element realizowanej strategii europejskiej CTL Logistics obejmującej obsługę logistyczną potoku towarów w relacji Rosja – Białoruś – Polska –

CTL Maczki-Bór S.A.

Jest członkiem Grupy CTL Logistics, posiada wieloletnie doświadczenie w gospodarowaniu odpadami oraz ubocznymi produktami m.in.:z wydobycia i przeróbki węgla kamiennego (kamień górniczy oraz muły), ze spalania węgla kamiennego (żużle,

CTL Haldex S.A.

Działalność CTL Haldex S.A. koncentruje się na pozyskiwaniu i technologicznym przetwarzaniu odpadów przemysłowych w celu odzysku lub wzbogacania cennych surowców. Spółka zajmuje się głównie odzyskiem technologicznym węgla kamiennego z odpadów

CTL Service Sp. z o.o.

CTL Service Sp. z o.o. to doświadczony partner w zakresie bieżącej naprawy i remontów infrastruktury w zakresie nawierzchni kolejowej, urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności oraz utrzymania bocznic kolejowych, działający na rynku od

MB EKO S.A.

Firma MB EKO S.A. jest członkiem Grupy CTL Logistics, posiada wieloletnie doświadczenie w gospodarowaniu odpadami oraz produktami ubocznymi m.in.:ze spalania węgla kamiennego w postaci popiołów, żużli, mieszanek popiołowo-żużlowych, gipsów

CTL Logistics posiada licencję na wykonywanie usług transportu kolejowego w obrębie Unii i Europejskiego Obszaru Gospodarczego – ważną na czas nieokreślony. Licencja pozwala na wykonywanie wszelkich przewozów towarów, w tym towarów niebezpiecznych oraz świadczyć usługi trakcyjne. Licencja nie uprawnia przedsiębiorcy do dostępu do infrastruktury kolejowej. Warunkiem korzystania z infrastruktury kolejowej jest zawarcie Umowy o wykorzystanie z zarządcą infrastruktury po przedstawieniu kopii licencji i certyfikatów bezpieczeństwa.

Podstawowe certyfikaty i licencje dla CTL Logistics:
- Certyfikat bezpieczeństwa część A
- Certyfikat bezpieczeństwa część B
- Certyfikat podmiotu odpowiedzialnego za utrzymanie

Spółka CTL Logistics posiada również wdrożone następujące systemy:
- System Zarządzania Jakością oparty na normie ISO 9001:2015
- System Zarządzania Środowiskiem oparty na normie ISO 14001:2015
- System Zarządzania Bezpieczeństwem i Higieną Pracy oparty na normie PN-N-18001:2004 oraz OHSAS 18001:2007

WIĘCEJ INFORMACJI

Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych (ZNPK) to organizacja zrzeszająca prywatnych, licencjonowanych przewoźników kolejowych. Celem ZNPK jest reprezentowanie interesów gospodarczych i społecznych zrzeszonych pracodawców, ml.in. poprzez ochronę wolnej konkurencji na rynku przewozów towarowych. ZNPK jest członkiem Europejskiego Zrzeszenia Przewoźników Towarowych (ERFA) z siedzibą w Brukseli, dzięki czemu ma wpływ na kształt europejskich regulacji w zakresie kolei.

Organizacja pozarządowa, reprezentująca sektor kolejowy w Polsce. Jest platformą współpracy firm, administracji, pasażerów i użytkowników kolei. W swoich pracach korzysta z doświadczenia analityków i praktyków oraz potencjału Rady Naukowej i Rady Fundacji złożonej z menedżerów dużych, często międzynarodowych firm kolejowych.

Aktywna na wielu płaszczyznach – od szerokiej debaty o przyszłości transportu, poprzez monitoring zmian prawa kolejowego aż po prace nad szczegółowymi rozwiązaniami technicznymi. Zaangażowana w prace w obszarach inwestycji, efektywności i konkurencyjności kolei, bezpieczeństwa i jakości prawa regulującego działalność transportową.

Jako jedna z kilku głównych organizacji branżowych prowadzi intensywną korespondencję z organami administracji, instytucjami krajowymi i międzynarodowymi oraz regulatorami rynku. Aktywnie uczestniczy w opiniowaniu aktów prawnych oraz programów i planów rozwojowych, a także posiedzeniach komisji parlamentarnych i branżowych zespołów roboczych.

Jednocześnie aktywny uczestnik debaty publicznej o przyszłości kolei i całego sektora transportu oraz jeden z najczęściej cytowanych kolejowych ośrodków opiniotwórczych.

Izba Gospodarcza Transportu Lądowego jest organizacją samorządu gospodarczego działającą od 1995r. Izba pełni rolę reprezentanta firm związanych z transportem kolejowym wobec administracji państwowej oraz organizacji krajowych i zagranicznych mających wpływ na działalność tych przedsiębiorstw. Zrzeszamy kilkadziesiąt podmiotów z całego kraju związanych z branżą kolejową.

Celem Izby jest ochrona interesów firm oraz występowanie do organów administracji państwowej i samorządowej z wnioskami i opiniami w zakresie regulacji dotyczących transportu kolejowego. IGTL ułatwia swoim członkom dostęp do wiedzy o aktualnych procesach gospodarczych, w szczególności dotyczących transportu i infrastruktury kolejowej. Współpraca z Izbą daje członkom możliwość bezpośredniego wpływu na kształtowanie warunków działalności i rozwoju transportu kolejowego, a także integruje branżę kolejową. W IGTL funkcjonują trzy sekcje branżowe: Przewoźników Kolejowych, Wagonów i Spedycji, Budownictwa Kolejowego.

IGTL to organizacja, która stawia na realne rozwiązywanie problemów sektora kolejowego. Jesteśmy aktywni we wszystkich obszarach związanych z inwestycjami kolejowymi oraz prowadzeniem działalności przewozowej. Naszą rolę jako reprezentanta przedsiębiorców działających w branży kolejowej oraz ważnego partnera w debacie merytorycznej dostrzegają najważniejsze instytucje, takie jak MI, UTK, TDT, CUPT.

Railway Business Forum jest związkiem pracodawców działającym na rzecz integracji środowiska kolejowego. To najbardziej wpływowa polska organizacja kolejowa, reprezentująca interesy przedsiębiorstw i spółek kolejowych w relacjach ze związkami zawodowymi pracownikami, organami władzy i administracji państwowej oraz europejskiej. Przez lata działalności RBF stworzyło szerokie lobby, które wpływa na rozwój rynku, propagowanie nowych inwestycji i podejmowanie decyzji przyjaznych dla branży transportu szynowego.

RBF przygotowuje analizy i raporty dotyczące sytuacji polskiego kolejnictwa a od roku 2010 regularnie wydaje również „Białe Księgi” poświęcone wybranym segmentom działalności kolei.
Zabiera także głos w sprawach istotnych dla członków organizacji, skutecznie zabiegając o lepsze prawo dla branży kolejowej w Polsce. RBF dba o wizerunek kolei w mediach, organizuje debaty, panele dyskusyjne i konferencje.

Centrum Efektywności Energetycznej Kolei (CEEK) to przestrzeń wymiany wiedzy i pomysłów, a także edukacji w zakresie efektywności energetycznej i racjonalnego gospodarowania zasobami dedykowane kolei. W działania CEEK zaangażowanych jest 95% wszystkich krajowych przewoźników, zarządca infrastruktury PKP PLK oraz eksperci m.in. z Instytutu Kolejnictwa, Politechniki Warszawskiej, Instytutu Jagiellońskiego i Klubu Jagiellońskiego.

Centrum jest platformą dialogu przedstawicieli branży kolejowej, ekspertów i naukowców na temat działań w zakresie minimalizacji zużycia energii elektrycznej na kolei. CEEK ma także wspierać wymianę dobrych praktyk pomiędzy spółkami kolejowymi i dyskusję na temat najlepszych rozwiązań legislacyjnych w zakresie efektywności energetycznej.